I hela landet är andelen barn som åker bakåtvänt 40 procent. 1998 var siffran hela 70 procent. Rekommendationen från NTF (Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande) är att barn sitter bakåtvänt upp till fem års ålder.

Under de senaste åren har antalet dödade och skadade i vägtrafiken minskat överlag, men antalet skadade och dödade barn i åldern 0-6 år har ökat.

– Vi behöver få fler föräldrar, bilbarnstolstillverkare och återförsäljare att inse hur viktigt det är med bakåtvänt upp till 4-5 års ålder. Annars riskerar vi att många små barn dödas och skadas helt i onödan, säger NTF:s vd Jan Sandberg i ett pressmeddelande.

I studien observerades 5 000 barn utanför 347 förskolor runt om i landet.

Många som fastnat i den senaste veckans tågkaos har hört hur SJ förklarar att förseningen beror på att Trafikverket inte lyckats röja spår eller växlar. De två bolagen är bara två av nära 40 som på olika sätt ansvarar för att järnvägstrafiken i Sverige fungerar. Dessutom finns det en rad olika underentreprenörer till dem som jobbar på eller kring spåren.

Enkelt beskrivet ansvarar Trafikverket för själva spåren, Jernhusen för stationshusen, och ett drygt 30-tal olika tågaktörer för gods- och persontrafiken på spåren. Sen finns det andra bolag som bland annat städar i tågen, sköter underhåll och hyr ut tåg till operatörerna. I SvD:s exempelresa är minsyt åtta olika bolag inblandade.

SJ:s styrelseordförande Ulf Adelsohn efterlyser nu en utredning och analys kring organisationen.

– Det går inte att säga att organisationen ser bra ut som den är. Alla är missnöjda. Jag tycker att alla inblandade anstränger sig och vill samarbeta, men när det är så många inblandade blir det tungrott, säger Adelsohn.

Som exempel nämner han systemet med ledsagare, som ska hjälpa funktionsnedsatta resenärer. På tåget har SJ ansvar för ledsagare, när man går av och på är det Trafikverket och inne på stationen ligger ansvaret hos Jernhusen. Ett annat exempel är att SJ inte äger de anläggningar där tågen avisas.

– Det innebär att även om vi ser att det krävs mer kapacitet är det inte vi som ansvarar för frågan om man ska bygga ut eller inte. Då tar det längre tid, säger Adelsohn.

Per Unckel, som nyligen utredde tågtrafikens vinterproblem, håller med om att mångfalden av aktörer på och kring spåren bidragit till både den här och förra vinterns stora problem för tågen. Han tycker inte att konkurrensen i sig är ett problem, men däremot att de inblandade bolagen fortfarande är ovana vid situationen.

En brand härjade sent på måndagskvällen och natten på Ramels väg 1 i Rosengård. En kraftig rök spred sig i två trapphus och in i lägenheter i huset. Polisen misstänker att branden var anlagd och rubricerar det som mordbrand.

- Problemet har varit den stora rökutveckling som spridits i trappuppgången. Själva branden kunde begränsas till källaren i bostadshuset, säger Tommy Norlander, inre befäl vid räddningstjänsten Syd.

Larmet kom in till polisen vid 23.20-tiden på måndagskvällen. Alla brandkårer i Malmö samt från Burlöv och Staffanstorp skickades till platsen för att bekämpa branden. När klockan var strax efter halv ett på natten började räddningstjänst att trappa ned sina styrkor på platsen. 

- Nu vädrar vi ut och städar upp. Det finns några lägenheter som behöver kontrolleras så att det inte finns några skadade i dem, säger Tommy Norlander. 

Det var ingen som behövde evakueras ut ur fastigheten. Inte heller finns det några uppgifter om att någon skulle ha skadats.

Polisen undersöker nu vad som orsakat branden. 
- Vi rubricerar det hela som mordbrand. I nuläget vet vi inte riktigt hur branden startade. Det får utredningen visa, säger Martin Carlsson, länsvakthavande befäl vid Skånepolisen.

I byarna Långbergsöda och Tängsöda finns några av Ålands äldsta stenåldersboplatser, och de som bor där anser att det begränsar livet så pass mycket att det har blivit omöjligt att bo och verka där. 

Det senaste som har retat upp invånarna är att personer som schaktade sand mitt i Långbergsöda polisanmäldes av museibyrån för att eventuellt ha orsakat skada på fornlämningar. 

Invånarna säger att det är för tungt att leva i ständig rädsla för att åsamka skada och bli polisanmälda. 

På landskapsregeringen vill man inte kommentera situationen mer än att beredningen av den här frågan börjar genast efter nyårshelgen.

SOS Alarm fick samtal om en brand i en lägenhet på Timmermansvägen i Karlskoga klockan 17.55 och larmade räddningstjänst, polis och ambulans. När enheterna nådde adressen möttes de av en kraftig brand.
- Det brann häftigt och branden var fullt utvecklad. Två personer, en mamma och hennes barn, hade tagit sig ut på bostadens balkong, säger Thomas Ginghagen, vakthavande befäl på Örebropolisen.

Kunde släcka branden
Räddningstjänstens personal fick uppgift om att ingen ytterligare person befann sig i lägenheten och kunde gå in och släcka branden, som var avgränsad till sovrummet. Polisen fick också information om vad som hade orsakat branden.
- Barnet i familjen, en tvååring, hade fått tag i en tändare och tänt eld på sängen i sovrummet, säger Thomas Ginghagen.

Fördes till lasarett
Mamman och barnet fördes till Karlskoga lasarett för kontroll, men ska enligt uppgift inte ha skadats i branden. Polisen upprättade en skrivelse om olyckshändelse. I och med att det handlar om ett litet barn blir det inte en anmälan om allmänfarlig vårdslöshet, vilket normalt är fallet vid den här typen av bränder.